Notícies
-
DALY BMS: Sistema de gestió de bateries de confiança per a l'emmagatzematge d'energia global i els vehicles elèctrics
Des de la seva creació el 2015, DALY s'ha centrat en el desenvolupament de sistemes de gestió de bateries (BMS) d'alta qualitat. Cobrint escenaris com l'emmagatzematge d'energia domèstica, el subministrament d'energia per a vehicles elèctrics i la còpia de seguretat d'emergència per a SAI, el producte destaca per la seva estabilitat i eficiència, i ha rebut elogis...Llegir més -
Són les bateries de liti la millor opció per a l'emmagatzematge d'energia a la llar?
A mesura que més propietaris recorren a l'emmagatzematge d'energia a la llar per a la independència energètica i la sostenibilitat, sorgeix una pregunta: són les bateries de liti l'elecció correcta? La resposta, per a la majoria de famílies, s'inclina fortament cap al "sí", i per una bona raó. En comparació amb les bateries de plom-àcid tradicionals...Llegir més -
Cal substituir el mòdul de mesurament després de canviar la bateria de liti del vehicle elèctric?
Molts propietaris de vehicles elèctrics (VE) s'enfronten a la confusió després de substituir les seves bateries de plom-àcid per bateries de liti: haurien de conservar o substituir el "mòdul d'indicador" original? Aquest petit component, estàndard només en els VE de plom-àcid, juga un paper clau en la visualització del SOC de la bateria (S...Llegir més -
Com triar la bateria de liti adequada per al vostre tricicle
Per als propietaris de tricicles, seleccionar la bateria de liti adequada pot ser complicat. Tant si es tracta d'un tricicle "salvatge" utilitzat per als desplaçaments diaris com per al transport de mercaderies, el rendiment de la bateria afecta directament l'eficiència. Més enllà del tipus de bateria, un component que sovint es passa per alt és la bateria...Llegir més -
Com afecta la sensibilitat a la temperatura a les bateries de liti?
Les bateries de liti s'han convertit en una part indispensable del nou ecosistema energètic, alimentant tot, des de vehicles elèctrics i instal·lacions d'emmagatzematge d'energia fins a electrònica portàtil. Tot i això, un repte comú al qual s'enfronten els usuaris a tot el món és l'impacte significatiu de la temperatura en...Llegir més -
Cansat de les avaries sobtades dels vehicles elèctrics? Com soluciona el problema el sistema de gestió de la bateria?
Els propietaris de vehicles elèctrics (VE) a tot el món sovint es troben amb un problema molest: avaries sobtades fins i tot quan l'indicador de la bateria mostra la càrrega restant. Aquest problema és causat principalment per la sobredescàrrega de la bateria de ions de liti, un risc que es pot mitigar eficaçment amb un alt rendiment...Llegir més -
BMS compatible amb la sèrie intel·ligent DALY "Mini-Black": potenciant els vehicles elèctrics de baixa velocitat amb una gestió energètica flexible
A mesura que el mercat mundial de vehicles elèctrics (VE) de baixa velocitat està en auge, incloent-hi patinets elèctrics, tricicles elèctrics i quadricicles de baixa velocitat, la demanda de sistemes de gestió de bateries (BMS) flexibles està augmentant. El BMS intel·ligent compatible amb la sèrie "Mini-Black" recentment llançat per DALY respon a aquesta necessitat,...Llegir més -
BMS de baixa tensió: millores intel·ligents que impulsen l'emmagatzematge a la llar i la seguretat de la mobilitat elèctrica el 2025
El mercat dels sistemes de gestió de bateries (BMS) de baixa tensió s'està accelerant el 2025, impulsat per la creixent demanda de solucions energètiques segures i eficients en l'emmagatzematge residencial i la mobilitat elèctrica a Europa, Amèrica del Nord i la regió Àsia-Pacífic. Els enviaments globals de BMS de 48 V per a l'emmagatzematge d'energia a la llar...Llegir més -
Per què les bateries de liti-ió no es carreguen després de la descàrrega: funcions del sistema de gestió de bateries
Molts usuaris de vehicles elèctrics troben que les seves bateries de liti-ió no es poden carregar ni descarregar després d'estar sense utilitzar durant més de mig mes, cosa que els porta a pensar erròniament que cal substituir les bateries. En realitat, aquests problemes relacionats amb la descàrrega són habituals en les bateries de liti-ió...Llegir més -
Cables de mostreig BMS: com els cables prims monitoritzen amb precisió les cel·les de bateria grans
En els sistemes de gestió de bateries, sorgeix una pregunta freqüent: com poden els cables de mostreig prims gestionar la monitorització de voltatge per a cel·les de gran capacitat sense problemes? La resposta rau en el disseny fonamental de la tecnologia del sistema de gestió de bateries (BMS). Els cables de mostreig estan dedicats...Llegir més -
El misteri del voltatge dels vehicles elèctrics resolt: com els controladors dicten la compatibilitat de la bateria
Molts propietaris de vehicles elèctrics es pregunten què determina el voltatge de funcionament del seu vehicle: és la bateria o el motor? Sorprenentment, la resposta rau en el controlador electrònic. Aquest component crític estableix el rang de voltatge de funcionament que dicta la compatibilitat de la bateria i...Llegir més -
Relé vs. MOS per a BMS d'alt corrent: quin és millor per a vehicles elèctrics?
A l'hora de seleccionar un sistema de gestió de bateries (BMS) per a aplicacions d'alt corrent com ara carretons elevadors elèctrics i vehicles de turisme, una creença comuna és que els relés són essencials per a corrents superiors a 200 A a causa de la seva alta tolerància al corrent i resistència al voltatge. Tanmateix, els avançaments...Llegir més
