Els propietaris de vehicles elèctrics (VE) a tot el món sovint es troben amb un problema molest: avaries sobtades fins i tot quan l'indicador de la bateria mostra la càrrega restant. Aquest problema és causat principalment per la sobredescàrrega de la bateria de ions de liti, un risc que es pot mitigar eficaçment mitjançant un sistema de gestió de bateries (BMS) d'alt rendiment.
Les dades del sector mostren que un sistema de gestió de bateries ben dissenyat pot allargar la vida útil de la bateria de liti-ió fins a un 30% i reduir les avaries dels vehicles elèctrics relacionades amb problemes de bateria en un 40%. A mesura que creix la demanda de vehicles elèctrics i sistemes d'emmagatzematge d'energia, el paper del BMS esdevé cada cop més destacat. No només garanteix la seguretat de la bateria, sinó que també optimitza l'ús de l'energia, promovent el desenvolupament sostenible de la nova indústria energètica global.
Una bateria de liti-ió típica consta de diverses cadenes de cel·les, i la consistència d'aquestes cel·les és crucial per al rendiment general. Quan les cel·les individuals envelleixen, desenvolupen una resistència interna excessiva o tenen connexions deficients, el seu voltatge pot baixar a un nivell crític (normalment 2,7 V) més ràpidament que altres durant la descàrrega. Un cop això passi, el BMS activarà immediatament la protecció contra sobredescàrrega, tallant el subministrament d'alimentació per evitar danys irreversibles a les cel·les, fins i tot si el voltatge total de la bateria encara és alt.
Per a l'emmagatzematge a llarg termini, els BMS moderns ofereixen un mode de repòs controlat per interruptor, que redueix el consum d'energia a només l'1% del funcionament normal. Aquesta funció evita eficaçment la degradació de la bateria causada per la pèrdua d'energia en repòs, un problema comú que escurça la vida útil de la bateria. A més, els BMS avançats admeten múltiples modes de control a través de programari informàtic superior, incloent-hi el control de descàrrega, el control de càrrega-descàrrega i l'activació del repòs, aconseguint un equilibri entre la monitorització en temps real (com ara la connectivitat Bluetooth) i l'emmagatzematge de baix consum.
Data de publicació: 18 d'octubre de 2025
