Notícies - Cal substituir el mòdul de mesurament per a la bateria de liti d'un vehicle elèctric?

Molts propietaris de vehicles elèctrics (VE) s'enfronten a la confusió després de substituir les seves bateries de plom-àcid per bateries de liti: haurien de conservar o substituir el "mòdul d'indicador" original? Aquest petit component, estàndard només en els vehicles elèctrics de plom-àcid, juga un paper clau en la visualització de l'estat de càrrega (SOC) de la bateria, però la seva substitució depèn d'un factor crític: la capacitat de la bateria.

Primer, aclarim què fa un mòdul de mesurament. Exclusiu dels vehicles elèctrics de plom-àcid, actua com un "comptador de bateria": mesura el corrent de funcionament de la bateria, registra la capacitat de càrrega/descàrrega i envia dades al quadre de comandament. Utilitzant el mateix principi de "recompte de Coulomb" que un monitor de bateria, garanteix lectures precises del SOC. Sense ell, els vehicles elèctrics de plom-àcid mostrarien nivells de bateria erràtics.

Tanmateix, els vehicles elèctrics amb bateries de liti no depenen d'aquest mòdul. Una bateria de liti d'alta qualitat s'aparella amb un sistema de gestió de bateries (BMS), com ara DalyBMS, que fa més que el mòdul de mesurament. Supervisa el voltatge, el corrent i la temperatura per evitar la sobrecàrrega/descàrrega, i es comunica directament amb el quadre de comandament per sincronitzar les dades del SOC. En resum, el BMS substitueix la funció del mòdul de mesurament per a les bateries de liti.

mòdul de mesura per a vehicles elèctrics

Ara, la pregunta clau: quan cal substituir el mòdul de mesura?

Mateix intercanvi de capacitat (per exemple, 60V20Ah de plom-àcid a 60V20Ah de liti): No cal substituir-lo. El càlcul basat en la capacitat del mòdul encara coincideix i DalyBMS garanteix encara més una visualització precisa del SOC.
Actualització de la capacitat (per exemple, de liti de 60V20Ah a 60V32Ah): Cal substituir-lo. El mòdul antic calcula en funció de la capacitat original, cosa que fa que les lectures siguin incorrectes, fins i tot mostrant un 0% quan la bateria encara està carregada.

Ometre la substitució causa problemes: SOC inexacte, animacions de càrrega que falten o fins i tot codis d'error al tauler de control que desactiven el vehicle elèctric.

Per als vehicles elèctrics amb bateries de liti, el mòdul de mesurament és secundari. La veritable estrella és un BMS fiable, que garanteix un funcionament segur i dades precises del SOC. Si canvieu a liti, prioritzeu primer un BMS de qualitat.

Data de publicació: 25 d'octubre de 2025

Cal substituir el mòdul de mesurament després de canviar la bateria de liti del vehicle elèctric?

CONTACTEU DIÀRIAMENT